altro che buon Natale e felice anno....

Difficile prevedere il 2008, visto che le scuderie si sono uniformate sui prezzi, verso l'alto naturalmente. Di fatto le porsche 997 sono tutte impegnate nella carrera cup, le 996 sembra non le voglia più nessuno, e quindi l'interesse nel porsche club è virato verso le cayman. Questo significa che le scuderie propongono un programma a noleggio per la metà dell'importo di una carrera cup, ma con metà delle gare!! Personalmente se non trovo un aiuto economico so già cosa farò: mi compro un easy kart e lo consumo sulla nuova pista qui di Bolzano.
Buon Natale....

carrera cup al motorshow

Si disputa oggi la kermesse ad eliminazione diretta dedicata alle Porsche Carrera Cup a Bologna.

Invitati gli otto migliori del campionato 2007. Saranno presenti Boldrini, Rangoni, De Lorenzi, Comandini e non mancherà il forte pilota della Bonaldi Motorsport Andrea Sonvico nella foto

DIRETTA SU NUVOLARI

Questa la foto della squadra LEE COUGAN -

STUDIOBIANCONI.IT che per la terza volta consecutiva ha vinto la 24 ore di mtb in val Rendena. L'anno scorso ci aveva pensato la squadra della Carraro a rendere difficili le cose ai nostri, quest'anno ci ha pensato la Pinzolo-Fiavè, team di casa con tutti i migliori biker trentini.

ma anche questo non è bastato a contrastare Massimo Piva, Paolo Alverà, Valentino Paolazzi,

Stefano Casassa, Rolando Inama, Dallera, Gianfranco Mariuzzo e capitan Alberto Mcheletti, che aiutati nella gestione dei cambi dal tattico Stefano Bianconi sono riusciti a tenere la testa per tutta la durata della competizione.

Alla fine solo 3 minuti hanno separato i vincitori dagli agueritissimi inseguitori.

Così alla fine della stagione 2007, la LEE COUGAN- STUDIOBIANCONI.IT risulta essere imbattuta da tre anni a livello nazionale....

Ehi, avete visto il logo sul volante? Sono salito ieri su una 430 challenge.... due sessioni da 10 giri, pochi per capire più di qualcosa di questo mostriciattolo. Dovevo frenare talmente prima alla Cavanella da arrivare sempre lungo! Difficoltà in inserimento per sottosterzo e aspettare prima di dare gas sono state le difficoltà maggiori che ho incontrato. Sempre con Ragazzi sul sedile di fianco a darmi preziosi suggerimenti, alla fine è venuto fuori un 1.21.4 che mi dicono non sia poi male

problemi al cambio

negli ultimi test si verificato un problema nell'inserimento della terza in scalata...
la marcia non entrava e sfollavo. Sarà che il cavo non ne può più e si sta rompendo?
Si era verificata la stessa cosa nella 997 s stradale al Mugello. Poi sono tornato a Bolzano in terza... per non rischiare il cavo lo sostituisco, fatemi sapere se qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ciao grazie