Formula turca

Molto difficile commentare una gara non vista, quindi mi limiterò ai dati letti sulla Gazzetta:
Webber le stava suonando realmente a Vettel anche in Turchia? Non credo, se il tedesco(grande la gazza, che domenica mattina nel sottotitolo della qualifica dava per tedesco anche Webber.....!)
dicevo se il tedeschino Sebastian lo aveva potuto incalzare fino a mettersi al fianco del compagno di squadra, che assomiglia fisicamente sempre più allo squalo bianco delle sue coste sia per la mandibola che per la fame ...di vittorie. Morale: al granchio tedesco-Sebastian è caduta la mandibola e anche la sospensione, lo squalo-australiano ferito è finito terzo, nella rete del pescatore di colore-tahitiano Hamilton. Non male come quadretto di mare pre- estivo, non trovate? Massa e Alonso a raccogliere le briciole, e fa ancora più ridere ricordare la parole volitive e determinate di Alonso prima della trasferta: qui saremo al massimo !!!! infatti per la prossima gara è prevista una ristrutturazione profonda della F10, visti i risultati. L'ala soffiata ha avuto l'unico merito di portare via dall'alto della classifica il toreador, in un soffio !
Domenicali , sempre intinto di una managmet-marketing- F conduct- induct ma che cazzo dice?
dovrebbe fare un po' meno il gentelman e incazzarsi davvero, con chi poi
E cosa mi dite di Petrov, il russo che viene dalla gp2 deriso perchè era quello che portava il budget per se, per Kubica e per tutta la squadra?
Intanto il giro veloce lo ha fatto lui, poi la tanto denigrata Renault tanto piano non va, se tiene dietro Alonso per 40 giri e cominica ad andare come il polacco....oddio speriamo che la Russia non invada la Polonia di nuovo!!! non riuscirei ad immaginarmi una primavera di Praga per Kubica ......

Targa Tricolore 2010 Le Castellet GT3 Cup

CARRERA CUP A BRNO, round 2

Le due gare del week end di Carrera Cup a Brno hanno aggiunto un altro piccolo pezzetto al puzzle già un po' incasinato dello scorso round. In gara 1 il sabato, Postiglione fa sua la gara portandosi in testa alla prima curva e resistendo a Monti fino sul traguardo. Dietro, Sonvico che era in terza posizione, va lungo alla curva 1 pressato dal solito Passuti, eroe di questo week end.
Molto bene Sutton, l'inglese che ha accettato la sfida della carrera cup italiana dopo aver vinto quella inglese 2 anni fa, Frassineti più veloce di Balzan già nelle qualifiche, altro tema dominante in termini di campionato e (gerarchie Ebimotors?) il campione 2009 infatti non sembra essere si trovato a suo agio per nulla sulla pista ceka, e in gara 1 si accontenta del sesto posto nell'ottica di una gara tutta d'attacco per gara 2 della domenica, ma succede che nelle prime fasi concitate di gara sbaglia e centra proprio il suo compagno di colori Frassineti !!! e la sua gara finisce con un drive trough...
In gara 2 parte dalla pole Comandini e sono subito scintille con Sonvico, che lo attacca all'interno della curva 6 , si toccano e la peggio ce l'ha sempre il portacolori di Bonaldi, che perde 5 posizioni. si porta in testa Passuti, che vincerà controllando e dimostrando come gli assetti decisi con Marco Antonelli siano risultati i più performanti su questa pista. dietro di lui Sutton staccato riesce a resistere (forse con un pizzico di malizia poco anglosassone ) al solito Monti, fortissimo ma non in grado di superarlo. Calo nel finale di Fantini e mancata rivincita di Sonvico sul "tappo" Comandini" per pochissimo. Il pilota romano si sta distinguendo per le strenue difese che compie in ogni posizione , che sia per la testa o per la decima posizione: un gladiatore "tappo" insomma.....
Nella Silver solita affermazione di Bonacini, che sinceramente non ha avversari. Ottima la prestazione di Proietti, compagno di Passuti a dimostrazione di quanto detto sulle vetture di Antonelli.
Anche quest'anno la maledizione della carrera cup colpirà? Come successe a Boldrini, vincitore nel 2007, che fece un 2008 opaco, spero che non succeda lo stesso a Balzan quest'anno.
Però lo scorso anno corse senza errori, qui in due gare almeno 2 ne ha fatti.......
Prossima tappa ad Adria tra tre settimane: circuito stretto e corto, voglia di rivincita per molti, inutile dirlo: come sempre ne vedremo di tutti i colori
a presto

Lorenzo al vertice....Valentino in affanno

Come per la formula 1, anche in moto Gp stanno cambiando le gerarchie? Stoner, tornato purtroppo allo pseudonimo Rolling Stoner per le numerose cadute collezionate dall'inizio dell'anno, si sta facendo sopravanzare da Hayden, che con la Ducati irresistibile non è mai stato.
Anche se prima di cadere Casey aveva passato Niki in tomba e l'aveva staccato per andare a prendere Pedrosa, ultimo dei magnifici 4 con Lorenzo e Rossi, non era risucito neanche a godersi appieno l'aggancio con il trio di testa che in accelerazione??? si sdraiava.
Anche questa volta in casa Yamaha è stato invece il sorcino Lorenzo a giocare al gatto e il topo con Valentino Rossi, che dopo averlo studiato un po' ,ha provato una prima volta alla fine di curva 1 (interminabile a Le Mans) per poi subirela rabbiosa contromossa di Valentino in staccata alla curva 2 per riportarsi in testa. Ma solo qualche giro dopo ha fatto il sorpasso definitivo con allungo immediato !!! grande onta per Rossi.
Adesso fa anche lo spiritoso nelle gag dopo gara ,Lorenzo , che con la sedia si gode in mezzo alla pista la sua vittoria, (che come trovata fa sempre ridere poco, ma è sempre meglio del tentativo di auto-annegamento della volta scorsa....)
In casa Honda, per concludere i cambi della guardia, Dovizioso il giudizioso infilava il coccolo della Honda Pedrosa prorpio nell'ultimo giro, dopo un inseguimento durato tutta la gara..
E adesso???? Spiss scomparso, il grande divo della superbike dello scorso anno, che doveva essere la grande sorpresa del campionato non raccoglie nè+ punti nè consensi, Capirossi sull'orlo della disperazione per la sua Suzuki con assetto da ghiaccio, Melandri ottimo per quello che può fare in questo momento ha azzeccato una buona partenza che gli ha cosentito di vivere di rendita.Pippo Simoncelli ha sempre più capelli in testa ma meno idee per venirne fuori dal grigiore di questo primo anno in moto gp.
MAH

cambio della guardia

A Montecarlo è successo tutto, da Alonso che sbatte come un pollo nelle pre qualifiche, allo stravolgimento completo delle gerarchie all'interno dei vari team durante qualifica e gara.
Ad incominciare da Webber, che nelle 35 ripartenze dalla safety car ha ridicolizzato il tedeschino prodigio suo compagno di squadra, già osannato dai più frettolosi come il nuovo Schumacher.
Poi lo stesso Schumi( in tedesco calzolaio, cioè quello che fa le scarpe) questa volta le scarpe le ha fatte all'altro tedeschino di belle speranze Rosberg suo compagno in Mercedes. Peccato che con l'anzianità non abbia perso il vizio di fare il furbo, superando Alonso in regime di safety cr proprio sul traguardo.....sicuramente dirà che non aveva sentito !
Button era già dietro alle due force india oltre che a Hamilton prima che fosse appiedato da un errore grossolano della sua squadra. A proposito di errori, Trulli è salito sulla monoposto di Chandock....nel vero senso della parola, e per questo si è arrivati anche al traguardo in regime di safety car.
Liuzzi le ha "suonate" al pianista Sutil, Massa davanti ad Alonso, vi basta??? Insomma in un gp dove notoriamente in pista le posizioni non cambiano, nei team e nei box c' è stato un cambio pressochè totale.

inizia il Circus-festival a Montecarlo

Con le prove libere di ieri è iniziato il fine settimana "più " della Formula 1. In un circuito strettissimo e dai sorpassi al limite dell'impossibile,con macchine dal così grande divario di prestazioni,quest'anno Montecarlo si preenta come molto spettacolare per la alta potenzialità di incidenti. Senna ieri ha preso 7 secondi da Alonso, e già la gazzetta lo da come dominatore. Che Palle, ha dato 73 centesimi nella prima prova e un decimo nella seconda al secondo, abbassando di un secondo le prestazioni. Significa che sono tutti li, e la qualifica risulta essere ancora più fondamentale che negli altri circuiti. Trulli con la Lotus aveva proposto qualifiche separate per non danneggiare le auto più veloci, hanno risposto di no. Allora Jarno ha detto: che nessuno poi venga a lamentarsi...... pilota avvisato, mezzo bloccato! Schumacher parla poco, ma sta risalendo la china e tutti continuano a darli un po'contro un po' ad ignorarlo. Occhio...... Sarà una lotta all'ultimo centesimo in qualifica tra Ferrari, Mc Laren, Mercedes, Red Bull e Kubica.

RIMANE A TERRA L'AEREO DI AUTORLANDO

E' notizia di oggi la squalifica per irregolarità sulla cilindrata del motore di Fabrizio Bignotti della scuderia Aurorlando alla gara di Francia del Castellet. Il motore, sigillato per volere della Csai al termine dell gara Open, aveva destato molti sospetti per la velocità dimostrata fin dalla prima gara di campionato. Personalmente ho potuto constatare la differenza per aver subito un sorpasso in rettilineo..... proprio in Francia alla ripartenza dietro safety car. Mi risulta comunque incomprensibile l'atteggiamento di Autorlando, ai vertici da anni con le Porsche ufficiali in gare di gt2 e gt3 internazionali. Perdere la faccia in un campionato di secondo piano come il nostro mi ha lasciato stupefatto. Perdita dei punteggi in terra di Francia e il 20% di tutti i risultati acquisiti per il pilota......ma per la scuderia ????

il primo della prossima generazione

Questo meraviglioso bimbo è figlio di Giovanni Gaetani, in arte Gioga, che già partecipa attivamente all'attività in pista. Non fatevi fuorviare dal sedile anatomico con la scritta M....., correrà sicuramente con la Porsche anche lui !!

Infatti papà e nonno sono presenti e sempre aggueritissimi nei circuiti della Targa Tricolore.

Se il buon giorno si vede dal mattino..... quelli che correranno tra una ventina d'anni dovranno fare i conti con lui !!

adesso la griglia è completa ???

Ancora un colpo di scena : apprendiamo che Castellacci risulta iscritto al Campionato, dopo la terza gara ......, beh adesso almeno da questo punto di vista le abbiamo sentite veramente tutte....

Quando l'ho visto rimontare nell'ultima gara l'ho perfino fatto passare per non avere contatti che potessero danneggiarmi. Così siamo proprio pari:

Ebimotors ha giocato il jolly Costacurta e Petri corse ha schierato Castellacci. Ne vedremo delle belle a Monza, non mancate ! 25 giugno, vi aspetto

vittoria in trasferta vale doppio

Le Castellet 2 maggio
Finalmente è arrivata la vittoria nella gt3 cup in terra di Francia. Qualifiche sull'asciutto e gara sul bagnato per la Gt3 Cup, l'esatto contrario per le Gt Open. E in questo rimescolarsi di condizioni atmosferiche è stata rivoltata anche la classifica. La gara delle Cup vedeva in testa dopo le qualifiche la chiacchierata vettura di Autorlando con l'esordiente Bignotti che siglava la pole davanti a Greco.
Con partenza lanciata però era Bianconi, partito dalla secona fila a portarsi al comando alla prima staccata e prendere un vantaggio di quasi 4 secondi nei primi due giri, poi le condizioni meteo miglioravano ed erano i portacolori della Petri Corse Castellacci e Greco a guadagnare le prime due posizioni. Con un sorpasso all'ultimo giro Bianconi guadagnava il secondo posto ai danni di Greco e la prima posizione nei confronti di Castellacci dopo una verifica dei commissari sportivi che infliggevano ben 8 penalità di 25 " per tagli di percorso....Vittoria per Bianconi, secondo posto per Castellacci, terzo per De Amicis, autore di una gara regolare e senza sbavature.

Nella gara riservata alle Cayman, ancora una volta predominio assoluto di Giacomo Scanzi, che guadagnava in breve tempo sull'asciutto 8 secondi su Macori, poi la safety ricompattava il gruppo e al secondo via sul tracciato ancora umido, erano ben 7 i secondi di vantaggio che il portcolori della Ebimotors infliggeva al più veloce del gruppo......in un solo giro !!!

Ma non era finita con i colpi di scena: nella Open la safety car, entrata dopo appena 3 giri per la Rsr di Busnelli ferma in posizione pericolosa, favoriva di fatto gli equipaggi che avevano scelto di far partire il secondo pilota. La leadership di Mastronardi-Spidey infatti ancora na volta si esauriva a vantaggio di Lucchini proprio per questo motivo, così come Bignotti nei confronti della coppia Bianconi- Scanzi, vincitrice delle due precedenti gare.



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