martedì 21 settembre 2010

ribaltone al Mugello

19 settembre.
Con le gare dello scorso week end, si sono di fatto riaperti anche i campionati gt open e cayman oltre al prepotente ritorno di Castellacci ad un solo punto dalla vetta della gt3, guidata ancora dal sottoscritto. Grazie ai miei errori nella gara open, Soravito e Venica con una gara molto regolare, si sono portati a sole 9 lunghezze , mentre la sfortuna si è accanita su Scanzi, ritiratosi per un problema al motore. Nonostante le 4 vittorie precedenti Giacomo ora ha solo 8 punti sul mai domo Marco Macori.
La gara della gt3 vedeva Postiglione in allenamento solitario andarsene dopo la prima curva, seguito a distanza da Castellacci, che cedeva la seconda posizione a Gaiotto per poi riprenderla a poche tornate dalla fine per un errore di Gaiotto all'uscita della seconda arrabbiata.
Dietro, grazie ad una pessima partenza Bianconi doveva inseguire Costacurta fino a quando quest'aultimo andava in testa coda all'uscita della prima variante. Con un' escursione nell'erba per non centrare la macchina, perdevo i circa tre secondi di vantaggio sul duo De amicis- Lombardi e dovevo guardarmi dai loro attacchi. Nonostante questo recuperavo su Gaiotto e se non fosse stato per due doppiati, di cui l'ultimo nelle biondetti grrrrrr forse lo avrei preso....

Nella open, dopo una partenza e ottima prima frazione di Scanzi, mi si è spenta la macchina alla ripartenza dopo la sosta e non ne voleva sapere di ripartire, poi il mitico con la 993 mi ha chiuso mentre ero già in pit lane,per passarlo all'eterno alla san donato sono andato in testa coda, dopo aver recuperato fino al terzo posto, sono andato come un pollo in sabbia alla bucine pressato da un ottimo Lombardi.
tranquilli, il peggo week della stagine èalle spalle, non posso che migliorare !!

Carino il teatrino del post gara, con Ruberti-Broggian che si rifiutavano di far verificare la loro vettura e quindi squalificati d' ufficio...... per la cronaca verificata anche la mia macchina e tutto regolare.

domanda : ma con che faccia Autorlando si presenterà a Vallelunga?

lunedì 13 settembre 2010

il nostro percorso lo scegliamo noi stessi


Cammino di Santiago agosto 2008

giovedì 9 settembre 2010

in ricordo di Jochen Rindt


Forse molti ricordano questo nome, passato alla storia per aver vinto un campionato del mondo 2 mesi dopo aver perso la vita in un incidente nelle qualifiche a Monza il 5 settembre 1970.
Austriaco, velocissimo al punto di aver ammazzato il campionato dopo aver vinto Montecarlo, Olanda, Francia, Germania.... Jochen Rindt aveva avuto una carriera talmente folgorante e talmente breve da far pensare ad una meteora. In formula 2, appena arrivato nel giro, aveva dato la paga a gnete come Graham Hill, Jackie Stewart... poi lo strapotere nelle sport prototipo, nelle turismo, nelle gare di endurance anche con Alfa Romeo..... era praticamente imbattibile: il suo stile di guida, con la derapata controllata anche in formula 1, aveva di fatto aperto nuovi orizzonti, una nuova era nella guida delle monoposto. La rottura di una sospensione in entrata alla parabolica di Monza ha posto fine alla vita di Jochen Rindt, ma non alla sua leggenda.
A Watkins Glen, ultima gara di quel campionato del mondo, sotto il traguardo posero la scritta
"Jochen lives", ed il ricordo è quello che mi emoziona ancora a 40 anni di distanza.

Patrick de Gayardon - Salto Angel Venezula

Come sempre accade, qualcosa considerata impossibile viene realizzata e viene a far parte del possibile. Coloro che hanno spostato i confini dell'immaginazione estrema sono sempre stati considerati dei folli, ma anche per questo mitizzati. Patrick de Gayardon ha spostato tanti anni fa i confini del paracadutismo dal sogno alla realtà....