IL PAUL RICARD ATTENDE ......

Week end lungo e doppio appuntamento anche per la Cayman Cup questo al Le Castellet in terra di Francia. Sul magnifico tracciato transalpino si daranno battaglia le terribili Cayman che dovranno fare conti con l'aggiunta dell' "ospite" Alessandro Baccani. Nei due precedenti appuntamenti Pirro e Sonvico avevano portato via onori ai combattenti per il campionato...

Peggio ancora andrà a quelli della Supercup, che in gara 1 se la vedranno con Gianluca De Lorenzi, più volte vincitore in Carreracup. Insomma non si placa la voglia di mettersi in discussione da parte dei big, con buona pace e ottimo punto di riferimento per i gentelman driver che popolano questa serie. Moltissimi poi gli iscritti con le vetture stradali, ansiosi di misurarsi in un tracciato atipico e in una splendida cornice.

I CAMBIAMENTI ALLA FERRARI F1

Che Briatore venga dal nulla e che sia un ignorante e arrogante lo sappiamo tutti, ma leggo su Autossprint "SOLO UN ARROGANTE(ROSS BROWN) PUO' PENSARE DI AVERE RAGIONE QUANDO TANTI COLLEGHI GLI DANNO TORTO" Nigel Tozzi avv. Ferrari......
Io direi che i cambiamenti alla Ferrari debbano iniziare proprio da questo ignorante di avvocato.
Sarebbe come dire che tutte le innovazioni in tutti i campi dello scibile umano siano stati opera di arroganti, invece che di geni: Copernico, Galileo, Newton,Einstein solo percitarne alcuni, proposero verità impossibili ai colleghi. poi seguite da tutti..... Glielo ricordate voi che Brown è staot l'artefice di 7 mondiali alla Ferrari a questo idiota? Quindi per tornare a parlare di vittorie per la Ferrari, bisogna cambiare attegiamento, a partire dalla parte ......legale, che fa veramente cagare. Adesso si cerca di dare una risposta politica alla disfatta, ma la Ferrari è dietro a tutte le altre senza diffusori....e la Red Bull, senza diffusori, nella pioggia ha dimostrato di essere la squadra da battere. Supervettel a parte. Tra i piloti Ferrari , Massa almeno dice che risorgeranno, mentre quell'allegrone di Rekkia canta già il De Profundis. Se si facesse di Red Bull magari gli ritornerebbe la grinta no?? Colajanni, che solo il cognome porta Jella, continua a dire abbiamo sbagliato questo, quello, uno spettacolo cheabbiano messo uno così alle relazioni con la stampa. Montezemolo ha detto che parlerà, ma non lo fa perchè ha la lingua impastata.
Basta che adesso non diano la colpa a Schumi.......
P.s. Lo sapevate che in tedesco Schumacher vuol dire ciabattino? In carriera lui le scarpe le ha fatte a tanti......

CARRERA CUP primo appuntamento

IMOLA 18-19\4 ai nastri di partenza 24 vetture, circa 8 meno dello scorso anno, ma tutti di qualità Super pole per Zampedri del team Bonaldi (he he ) vincitore della serie europea nel 2005. Poi è successo un po' di tutto, con Rangoni con una marcia in più che ancora una volta si autoelimina dalla lotta per la vittoria con un critto alle acque minerali quando aveva già agganciato l'alfiere della Ebimotors BALZAN risultato poi il vero mattatore anche il giorno seguente. Con una condotta di gara da gentelman, inteso nel senso di non aver mai forzato un sorpasso, Balzan ha vinto di autorità gara 1 , ed è stato quello che alla fine ha tratto maggior vantaggio in gara 2 dalla scaramuccia tra Sonvico e Fantin a pochi giri dal termine, infilandoli entrambi e liberandosi dalla morsa di una grandissimo Passuti, che lo stava pressando da parecchi giri. Bello spavento per quest'ultimo, che si è ritrovato nell'erba del tamburello per una manovra Hard di Sonvico, rientrato dal lungo all'entrata della chicane..... Partenza e saluti a tutti da quella vecchia volpe di Stefano Comandini, a digiuno da parecchio, che non ha veramente sbagliato e concesso nulla agli avversari. Sembrava di rivedere la Carrera cup del 2007 con Boldrini che nei primi 2 giri faceva il vuoto e poi amministrava il vantaggio. Ancora una volta il regolamento di partenza di gara 2 con i primi otto invertiti, ne ha dettato anche la classifica finale. Sotto tono il grande atteso Naspetti, che già a Valleunga aveva fatto vedere di non aver ancora in mano la Cup, e anche qui èandato lungo alla Rivazza in gara 2 dopo una discreta gara 1 (4°) e di errori ne ha commessi parecchi. così come ha un po' deluso Zampedri, con ripetuti tagli di chiacane e un errore alla Rivazza in gara 1, nessuna resistenza al sorpasso di Rangoni in gara 2.
Da segnalare la partenza anticipata (?) di Zampedri in gara 1 , mentre non vista quella di Bonacini in gara 2......

FERRARI CHALLENGE ITALIA at PAUL RICARD 2008

Tanti saluti dal Paul Ricard........ video di gara 1 del Challenge dello scorso anno. Una sintesi di quante sono riuscito a combinarne, anche aiutato da cappelle di altri.....
buona visione

SI CORRE A IMOLA ?

13\4 Imola ore 10. Fantastico: auto stradali di tutti i tipi, dalle Subaru(alcune in assetto da rally!!) alle Porsche di tutti i modelli, alle cattivissime Lotus. Ma la palma del migliore va a quelo con la Volvo station con nolder anteriore e minialettone posteriore, nera con vetri oscurati diesel. Gli mancavano le maniglie e l'antenna a forma di croce per sembrare una bara volante. Saràper quello che molti si toccavano i maroni(siamo in Emilia)quando la vedevano? Piloti di tutti i tipi, compresi alcuni che correrarnno il 19 in Carrera Cup. La prima difficoltà di questo tracciato è... trovarlo!

Le indicazioni fanno veramente cagare, e NON dovete seguire le indicazioni Paddock, che vi portano ad un' entrata chiusa da cancelli provvisori. L'entrata è subito dopo un ponte sul Santerno dove vedete la torre rossa. Il circuito per me era una novità e ho girato con Lotus a noleggio. Qui chi ha il "pelo" e la tecnica fa sicuramente la differenza. Ci sono molte curve dove bisogna portare dentro velocità, già alla prima variante del Tamburello, poi alla Villeneuve, alla Piratella (fantastica) alle Acque minerali, alla Rivazza per non parlare della staccata al buio della variante alta.....insomma un circuito da Duri. Non perdetevi per nessun motivo gara 1 sabato della Carrera Cup, oltre al Cite e alla Superstars.

E incrociamo le dita per poter essere anche noi in pista alla terza di maggio !

In foto la Lotus 2eleven, divertentissima e prestazionale.

Mugello gara 1 Supersport Cup 09

bella partenza di Zabotti (banco-nera).Doppia sportellata da Fornaroli dopo essermi infilato all'interno della prima curva(blu e bianca Autorlando).Non contento butta fuori con una scodata Zabotti alla Bucine, innesca il testa coda tra Lastrucci(bianca) e la Rsr di Perfetti(bianca n.42).Poi la giustizia divina lo fa andare a muro all'ulimo giro. Davanti Monti (nera e rossa) e Villa(grigia) fanno un altro sport.......

CARRERA CUP AL MUGELLO....

Scorrendo i nomi della griglia di partenza del secondo appuntamento della Supercup della Targa tricolore, come del resto alla prima di Vallelunga, sembrava più di assistere alla Carrera Cup Italia che al Porsche Club Italia!! Questa volta Massimo Monti e Cristian Passutti hanno dato manforte a Fabio Stefano Villa nelle primissime posizioni,assenti Naspetti e Borghi.

Ripetere il miracolo delle prove libere del sabato non mi è riuscito: 1.57.887 per pochi millesimi mi era valsa la pole provvisoria, ma quando la domenica mattina i sopracitati hanno montato anche loro gomme nuove, il muro del 1.56.o ha vacillato. Solo Augusto Perfetti con la nuovissima cupS (classe gt2) è riuscito ad andare sotto, ma con Monti e Villa subito attaccati. Proietti e Greco nelle retrovie per probelmi diversi, la lotta per il campionato si restringeva a Lastrucci (7° con 1.57.5)e Bianconi(6° 1.57.2). Davanti Zabotti quinto in griglia con un fantastico 1.56.9 tirato fuori dal cilindro...quarto il temibile Fornaroli (per come guida anche in gara. 1.56.4). Dal filmato in onda domani, vedrete che le 2 sportellate che ho rimediato alla partenza in S.Donato(prima curva) dopo che mi ero ben infilato all'interno siano opera sua, come la scodata al termine del primo giro ai danni di Zabotti..... come la sportellata a Lastrucci al quarto giro dove poi Perfetti e lo stesso Lastrucci finiscono out. La volontà divina ha voluto che all'ultimo giro abbia poi fatto tutto da solo, il Fornaroli, e si sia infilato all'interno della Bucine sfasciando la macchina per una uscita dalle Biondetti alla kamikaze. Da notare la grande partenza di Zabotti (bianca con il posteriore nero) e Lastrucci che passa sia me che Fornaroli all'esterno della prima curva. e poi Zabotti in entrata alla Borgo s. Lorenzo ! Ma la cosa più avvilente è stato vedere come Villa e Monti ci abbiano salutato dopo la Luco-Materassi (seconda e terza curva ) per involarsi facendo un altro sport........ Avrò anche alzato il piede dopo pochi giri, visto che a parte delle Rsr, dietro 'era il vuoto; ma il vuoto più grande era davanti a me......!!!

CAYMAN D'ASSALTO AL MUGELLO

Scarperia 5 aprile
Seconda battaglia in campionato Cayman che presentava una griglia con gli alfieri della Ebimotors Fulgenzi e Massazza dietro al solo ospite di lusso Andrea Sonvico. Assente Gioga per motivi matrimoniali (FELICITAZIONI VIVISSIME), ci hanno pensato il solito Macori e due nuovi acquisti Rogari e Bertozzi a ravvivare la lotta per il podio. In partenza purtroppo L Ala e Fulgenzi venivano a contatto con Macori e per i primi due era la fine dei giochi. Sonvico a fare da lepre e Massazza ad approfittare della situazione rimanendo in scia senza forzare. Bella lotta invece per la terza piazza tra Rogari Bertozzi e il fantastico Gioia, che cedeva a Bertozzi solo negli ultimi 2 giri. Le gomme Pirelli P zero danno la possibilità di fare il giro veloce dopo 6\7 giri, quindi la spettacolarità ne guadagna. Addirittra Bertozzi ha fatto il miglior tempo all'ultimo giro....
Con queste premesse al Castellet tra 4 settimane assisteremo a due gare tiratissime.
Per incoronare il Re di Francia delle Cayman infatti ci sarà un doppio appuntamento.

FACCIA DI BROWN-ZO FA CAPPOTTO IN AUSTRALIA

Adesso tutti a piangere, gli unici che ridono sono quelli che piangevano fino a un mese fa. A parte l'incredibile eroe di questa storia: Ross Brawn. Ha preso soldi dalla Honda, adesso anche dalla Virgin, motori dalla Mercedes, ex piloti pensionati dalla Ferrari e dal circus(unico a continuare a credere in Barrichello), ha pensato a quali potessero essere i paricolari vincenti nella monoposto 2009 e ha fatto il colpo del secolo. Briatore gli avrbbe dato anche la Gregoraci pur di avere quella macchina e siccome Ross gli ha detto con un sorriso che di stronzette così ne trova quante ne vuole senza doverle sposare, il Flavio ha cercato la via(gra) della protesta\ reclamo.
Che mondo! De-Button ride sempre adesso, e ha trovato anche un dentista come sponsor, solo che è talmente contento che gli è venuta la paralisi facciale. Perfino Barrichello ha un sorriso meno storto del solito; lasciatevelo dire da uno del mestiere: questi si che sono miracoli!!!
Piange Vettel, che ha detto a Kubica che la sua macchina non girava , lui gli ha risposto che la prossima volta lo fa correre con uno dei suoi Kart. Piange il Kers, che è arrivato terzo con Hamilton solo perchè quei due di prima hanno fatto la cazzata. Piange Jarno che ha un Toyota che viene trovata irregolare ogni cosa che fa. Adesso sembra che abbia chiesto se sia regolare far la cacca in macchina, visto che li ha mandati tutti a .......Piange Fisico, che era in zona punti e ha sbagliato box!!!!!!!!! meno male che non è stato "suonato" da Sutil il pianista. Piange la Ferrari, con pochi giri buoni con gomme morbide, Raikk che va in bambola ma più che altro a muro.... Massa ??
Piange Alonso, imitato da Piquet, Webber, Nakajima, .... l'unico che ha sorriso un po' è stato Buemi, ma hanno detto che è perchè ha origini siciliane.
Ma insomma, possibile che quando vince una squadra Cenerentola nessuno abbia un sorriso ? Che mondo.

FERRARI CHALLENGE:esordio bagnato,esordio fortunato?

Se ne sono viste parecchie di novità a Monza, per la prima del Ferrari Challenge: nel trofeo Pirelli gara 1 e 2 hanno visto protagonisti diversi, la Shell in verità la NON novità è stata il dominio schiacciante di Benedetto Marti, con una doppietta esattamente come lo scorso anno sull'ascutto. Carina la battuta di Thomas Biagi, pilota professionisa e commentatore Sky, che ha detto:" Se c' è Benedetto Marti, è meglio che non parti" in onore ai congiuntivi mancati.....(corretto in italiano sarebbe che non parta). Adesso sarà difficile trovare un castiga-marti... Nel Pirelli si sono stravolti i valori in campo, con un Mapelli e un Beluzzi in evidente difficoltà sul bagnato, Ragazzi in grande forma, Gianniberti bene ma non benissimo in gara 1e in crisi totale nella 2 dove pioveva di più. Sernagiotto in palla senza eccedere, secondo me avrebbe potuto fare di più ma giustamente non ha forzato. Alla deriva tutti gli altri. Nel confronto con gli europei, assente Cadei, l'ha fatta da padrone Philip Baron, che nessuno si è sognato di ostacolare. a dire la verità in gara 2 Ragazzi è stato l'unico che ha tenuto il suo passo. Formidabile incidente alla partenza dietro safety car per una imprudenza pericolosissima di ??? chi era quel pazzo con la vettura gialla???
Nella Coppa Shell, l'inossidabile Prinoth, nonostante traiettorie veramente curiose e discutibili, ha fatto un ottimo secondo posto dietro all'imprendibile Marti, mentre Gai ha fatto terzo.senza forzare. Disastroso l'esordio della nuova coppia Carboni -Linossi. Il primo non è andato bene in qualifica, è dovuto rientrate ai box durante la gra, ma è riuscito a far valere comunque la sua classe facendo il terzo tempo e permettendo così all'esordiente Francesca Linossi di partire in seconda fila.... Poi ci ha pensato lei a rovinare tutto, compresa la macchina. Ma caro Linos(padre), con l'esperienza che hai, non era meglio mettere tua figlia su una macchina meno difficile, con meno cavalli, meno costosa....? Nelle retrovie la gara è stata animata da Rota e Amos, due galletti che se le sono suonate di santa ragione per tutto il week end, compreso l'abbonamento ai tagli della Roggia e della prima variante, al punto di beccersi la bianco nera .... Incredibile sfiga di Mantovani, che non si è ben qualificato, poi ha sbattuto in entrata alla Roggia per acquaplaning eliminando dai giochi l'incolpevole Ferroni. In gara 2 Sauto prudente sul bagnato ha ceduto la seconda posizione ad un deciso e veloce Stefano Gai. Spettacolare esordio quindi del Ferrari Challenge, nonostante un campo partenti molto rimaneggiato rispetto allo scorso anno e credo che i valori in campo saranno ben diversi sull'asciutto del Mugello per il prossimo appuntamento.