GP FORMULA 1 BAHRAIN parte seconda

Invece Massa non è un Peso per la Ferrari . Tutti zitti perchè oggi ha fatto proprio tutto bene. Chi invece ne ha combinate di tutti i colori è stato Calimero-Hamilton. Prima con una partenza di merda, poi ha tamponato Alonso, poi ha fatto altri errori di guida e sopratutto pretendeva strada da tutti quelli che guarda caso non erano doppiati, vedi Fisichella. Se è così, compreso il presunto gestaccio a Giancarlo, si è fatto una altra serie di nemici da far paura. Credo che la accoppiata di antipatici per eccellenza sia proprio Hamilton con il suo padrino Ron Dennis ! Molto bene Kubica e in generale la Bmw, perchè anche Heidfeld è stato perfetto. Chi invece non ha potuto fare un balzo in avanti in classifica è stato Kovalainen, perchè la Mc laren oggi non era neanche parente delle qualifiche. grande Trulli che con la Toyota è ormai una sicurezza a punti.
L'unico dubbio che ho è che Alonso abbia alleggerito il gas per mandare in c...risi il suo adorato ex compagno di squadra.Mi sembra troppo strano che sia successo in accelerazione, a meno che Alonso non volesse far capire a Briatore che guida un cesso di macchina. Del resto ultimamente il ds della Renault se ne intende molto di più di telai di fighe che non di macchine da corsa.

GP FORMULA 1 BAHRAIN

Grande pole di Kubica, che di fatto consegna alla Bmw la targa di terzo incomodo in formula 1, che non si verificava da ...... Massa si lamenta di aver trovato traffico nel iro buono, ma dalle telecamere questo non si vede, che abbia di nuovo le allucinazioni? Bellissima la griglia con mescolate le mc laren alle ferari. La scelta delle squadre è opposta: mentre Hamilton (prima guida) facilmente rifornirà per primo, sarà Massa (seconda guida) a entrate per primo.
Lo si capisce chiaramente dai tempi, chi ha meno benzina è il più veloce nel Q3. Più indietro frustrante Fisichella così indietro e soprattutto con Sutil attaccato dietro ad un decimo.
Barrichello fuori mentre buono Button 9°.Raikkonen dovrebbe fare una gara fotocopia della scorsa, con una seconda parte aggressiva e determinante scandita dal cambio gomme. Grande Alonso a Centrare il 10°. Ci sarà un bel casino alla prima curva.....

A MONZA CARRERA CUP E GT ITALIANO !!!!

L' appuntamento clou di questo fone settimana è a MONZA, con la prima gara del CARRERA CUP e del campionato itlaiano GT. Ci saranno delle battaglie epiche sia in una che nell'altra categoria, con nomi di primissimo piano. Come sempre nei trofei monomarca tutte le scuderie e i piloti partono con le ambizioni massime possibili, cioè la vittoria, e questo renderà la prima gara della Carrera Cup ugualmente importante, anche se non sarà di fatto valida per il campionato per le note vicende che a Weissach(reparto corse Porsche) hanno impedito di consegnare tutte le vetture in tempo. Nel Gt italiano volti noti e anche di più provenienti da altri campionati renderanno ancora più avincente la lotta tra Ferrari e Porsche nella gt3 e gt2.
Non resta che andare a Monza o incollarsi alla tele visione
ciao

ESORDIO A MONZA NEL FERRARI CHALLENGE

30 MARZO 2008

il grande giorno è arrivato. Dopo ben un giorno di prove libere ( 1 ora) mi sono trovato a dover gestire gomme, macchina e me stesso in una altra situazione completamente nuova: una qualifica da risolversi in 2\3 giri al massimo...... per tenere le gomme per la gara. Il tutto si è risolto con un testa coda alla Roggia nel giro buono e 8a posizione in griglia, che sommata ai primi 8 Pirelli significava 16a posizione.

In partenza sono scattato bene (bianca n.151 nella foto all'interno di Marti sulla rossa) e mi sono trovato davanti a Ragazzi, che poi terminerà secondo dietro a Marti. A quel punto ho iniziato a cagarmi addosso: continuavo a guardare gli specchietti per non ostacolare nessuno e non farmi buttare fuori ed ero più concentrato su quello che succedeva dietro che davanti. All'entrata della Ascari senza troppi complimenti Ragazzi mi ha sportellato, poi si sono accomodati anche altri, compreso il 109 che mi ha passato in regime di bandiere gialle, ehm ehm, così mio sono messo dietro ad un gruppetto che lottava per la quarta posizione con Mantovani, Reichegger, Rota. Ad un certo punto proprio questi due si sono ostacolati e sono usciti alla prima variante e sono rientrati alla biassono, e io da grande coniglio non me la sono sentita di passare.... poi a tre giri dalla fine sono riuscito ad affiancare Reichegger in rettilino e a passarlo in staccata alla prima variante, il tutto subito vanificato da un errore in uscita dalla Roggia dove sono finito in testa-coda. macchina spenta e 11° posto invece che 5°.
Ne ho viste di tutti i colori, anche in gara 2 , con Montani che fora dopo un testa a testa con Belluzzi, Gianniberti con Sernagiotto e Lancelotti, la Jerancic slalomista slovena, che tiene dietro Giacopuzzi per 5 giri .....ma il massimo è stato Kralev il bulgaro che fa la Shell europa: centrato da Chantillon all'uscita della Ascari all'ultimo giro quando era in testa !!

FORTE LA FERRARI ..... MICA MASSA

Mica massa è un modo di dire, tipo mica tanto. Ed è proprio quello che abbiamo visto anche a Sepang, con un Raikkonen spietato e velocissimo dopo il primo pit stop. Poi l'uscita in accelerazione e testa coda..... di Massa : su due gran premi ancora una volta una battuta a vuoto e questa volta non può certo prendersela con Coulthard ! Dei veri geni anche alla Mc Laren, dove la presenza al muretto di Ron Dennis non fa certo fare le scelte da volpe ai tecnici: gomme morbide per DUE volte prima di capire che con le dure la resa della macchina valeva circa 5 decimi al giro in meno !! Alonso che rema dietro mi fa tristezza, anche se non mi è mai stato troppo simpatico. Sono contentissimo per Kubica, che finalmente raccoglie i frutti del suo talento ultimamente messo da molti in discussione. Fisico ha fatto una bella gara, più di così sarebbe impossibile, ma bellissima gara quella di Trulli, che se un giorno dovesse avere sotto il culo la macchina vincente, lascerebbe solo le briciole agli avversari. Ma perchè non fanno un bello scambio tra Trulli e Massa? Perchè alla Ferrari non c' è un manager come Briatore !
Ne guadagnerebbe anche il paddock, con un sacco di fighe in più. A presto

AL VIA LA CAYMAN CUP 2008

MUGELLO 16\3\2008

GRANDE PARTENZA per la Cayman Cup 2008. Molti i nomi di rilievo in partenza in questo campionato: in primis ( anche al traguardo) Giorgio Massazza, vincitore lo scorso anno del Challenge Ferrari coppa Shell, poi Andrea Gagliardini, messosi in luce nella C1 cup all'inizio dello scorso anno e ospite di lusso delle due ultime gare in cayman, quindi Fulgenzi e Floriani, provenienti da vittorie in altri campionati. Segno evidente che questa formula piace a molti. IL risultato è stata una grande bagarre già dalle prove libere del venerdì e proseguita per tutto il week end fino alla bandiera a scacchi. E i vecchi? Molta sfortuna per Giacomo Scanzi, che solo in qualifica ha ritrovato un assetto adatto alla sua guida e quindi il feeling con la macchina, buon inizio per Zabotti, che ha domato la sua belva a dovere. Più in difficoltà per diversi motivi Gioga, Macori, Costacurta. In coppa mobil, con le vetture 07 vittoria di Gioia della Saottini.

classifiche e commenti su www.italiamotorsport a presto ragazzi

IL FESTIVAL DEI DEBUTTANTI

Ecco finalmente l'inizio delle ostilità. In Quatar si parte questa sera per la prima gara del mondiale, e ci sono sorprese in tutte le classi direi. In 125, tanto oscura e bistrattata, ci sono i baby inglesi che sembra possano farla da padrone. Del resto è la classe dei debuttanti da sempre. Nessuno come al solito parla di Talmacsi, non ne avevano mai parlato prima che diventasse campione del mondo e continuano a non farlo adesso....(chissà quando si saprà che il suo manager è l'italiano Stefano Favaro da ponte di piave che lo ha scoperto e "inventato"..... ) il punto è che in 250 quello che ha preso il posto di Lorenzo è in pole,(DeBon) con Barbera e Bautista..... a completare il terzetto di spagnoli al vertice delle qualifiche. In moto gp un altro debuttante Lorenzo e compagno di squadra di Rossi ha fatto vedere i sorci verdi a tutti. il podio è tutto Yamaha con Michelin. Rossi secondo me può dire la sua alla grande questa sera, perchè per fortuna le Bridgestone da gara sono tutt'altra cosa di quelle da qualifica. Poi magari andrà a finire che Stoner ad un certo punto se ne andrà da solo. Anche Dovizioso e Pasini che vengono dalla 250 sono messi bene, insomma è un inizio dove chi non è debuttante è dietro !!!
Invece le vecchie glorie stanno patendo alla grande: Melandri non sta minimamente riuscendo a domare la Ducati, Capirossi è dietro e come sempre dovrà lottare come un leone anzi due per emergere da dietro, Hayden sembra vada più forte in bicicletta, Pedrosa ha deciso di cambiare categoria e passare negli Stuntmen..