video gara 1 Adria 13 sett. 2009

Dopo il miglior tempo nelle libere del venerdì e del sabato, non sono riuscito a fare la pole per un traffico ....insistente durante il giro buono in qualifica. Partendo comunque all'interno in prima fila, non sono riuscito a passare Lastrucci, fino a quando al quino giro sono uscito meglio dalla Cavanella... poi per voler chiudere la porta ho ritardato la staccata da pollo e sono andato lungo.
Ne ha approfittato Greco per passare tutti e due e involarsi verso la vittoria dopo aver superato Lombardi, mio compagno di scuderia. Con Lastrucci in sabbia, sono ripartito ultimo, e per fortuna sono riuscito ad agguantare un quarto posto che mi salva per il campionato. In gara 2, partito senza telecamera , ho vinto con un sorpasso molto bello su Sebatien Fortuna all'ultimo giro in uscita dal tornantino...!

Adria Supersport Cup 2009

da primo a ultimo......poi un recupero fino al quarto posto finale

HASTA LA VICTORIA.....SIEMPRE !

Non poteva essere altrimenti: la pista di Adria per le sue caratteristiche è amata e odiata dai piloti perchè non facile ai sorpassi ma in cambio molto facile ai contatti, che spesso risultano fatali. Nella cayman cup abbiamo assistito alla prima vittoria di Macori, che si è involato sin dalla partenza, complice anche la bagarre alle sue spalle tra Massazza, Bertozzi, Rogari.

Massazza, partito male dalla pole, ha per molti giri cercato di sopravanzare Bertozzi, mentre il leader del campionato Fulgenzi tornava sotto dalla quinta piazza. Fuori dai giochi Massazza dopo il sorpasso a Bertozzi per un errore, Fulgenzi non solo agguantava la seconda posizione, ma si portava a ridosso di Macori negli ultimi giri colmando il gap di oltre 5" che lo separavano dal leader della corsa.

Nella Supersport, pole del rientrante Lastrucci su Bianconi, che dopo aver dominato le libere, per il traffico durante il giro buono non andava oltre il secondo tempo in qualifica. dietro le rsr di Mengozzi e Bravetti. Solo decimo Greco per problemi ai freni.

Al via Lastrucci tiene il comando, pressato molto da Bianconi che sembra avere un passo superiore e al sesto giro lo infila in uscita alla Cavanella, Lastrucci resiste e ne risulta un errore di entrambi da cui è lesto e fortunat ad approfittarne Greco. Lastrucci in sabbia e gara finita, Bianconi riparte ultimo e recupera fino al quarto posto che gli permette di limitare i danni a soli 4 punti di ritrado in campionato. In gara 2, in testa Sebastien Fortuna fino all'ultimo giro, dove Bianconi incrocia la traiettoria all'uscita del tornantino e lo passa all'entrata della chicane.

si riparte da Adria

Dopo oltre due mesi di inattività per la pausa estiva, già venerdì tutti saranno in pista per le prove libere del quinto appuntamento della targa tricolore Porsche ad Adria. Presente sempre un nugolo di Cayman per dare la caccia a Fulgenzi, dominatore della prima parte della stagione e un folto gruppo nelle supersport cup, dove la lotta tra Bianconi e Greco è ai ferri corti,come ha recentemente riportato Autosprint, complice il passo falso di Bianconi a Monza per la doppia foratura.
Nello stretto e nervoso tracciato di Adria sarà lotta durissima per potersi presentare agli ultimi due appuntamenti con le carte in regola per vincere i campionati.

POKERISSIMO in Val Rendena

Per il quarto anno consecutivo vittoria alla più importante gara di 24 ore di mountain bike in Italia per il team www.studiobianconi.it . Grande soddisfazione per i magnifici 8 che solo nella notte,dopo 14 ore di gara, riuscivano a staccare i coriacei avversari del team Zaina. Questi ultimi, partiti in testa grazie a una tattica spregiudicata, venivano raggiunti dopo 8 ore di gara e staccati dall'attacco a ripetizione portato dagli alfieri del team Bianconi. Una volta acquisito il vantaggio di un giro( circa 13 minuti), si sono limitati a controllare gli sportivissimi avversari, che alzavano bandiera bianca all'alba di domenica.
Le ultime 5 ore hanno visto infatti le due squadre girare affiancate. Il premio in denaro è stato interamente devoluto alla società italiana donatori di midollo osseo.

vedere il mondo con la curiosità di un bimbo

ognuno di noi ha almeno un bel ricordo di quando era bambino.....pensiamoci più spesso !!

LA CADUTA DEGLI DEI

Prima o poi doveva accadere: il sovrumano Valentino quest'anno aveva impressionato ancora di più per i pochissimi e venali errori; domenica invece si era fatto passare da Lorenzo per studiarlo, ma il bocia, che secondo me è già il suo successore, ha preso la palla al balzo e complice una staccata lunga di Vale, aveva preso una decina di metri di vantaggio, dopo essere riuscito a chiudere nei primi giri prima che cadesse Pedrosa....
Questa volta però, dal primo errore ne è nato un secondo ben più grave, una pinzata di freno anteriore troppo secca e la caduta. Increduli prima Meda(secondo me lo hanno portato via in barella sotto sedativi alla fine della gara per non aver potuto dire "Valentino c' è ... oppure tutti in piedi sul divano..." ) poi Loris Reggiani....poi è stata la volta dei barbuti (o barbosi?)Nico Cereghini e Marco Lucchinelli (il secondo si sdraiava ogni 2x3....con la 500,a parte l'anno che vinse il mondiale) a non riuscire a spiegare la cosa più semplice: il Vale ha fatto una PATACCATA, e sapete perchè? Aveva una gran fretta di riprendere la ruota di Lorenzo, faceva fatica il dottore, ecco perchè. Semplice e cruda realtà.
La scelta di Lorenzo di rimanere in Yamaha il prossimo anno è giustissima: anche a Indy la Yamaha andava molto più forte, ha uno stimolo fantastico in Rossi come compagno di squadra, vuole vincere battendo il mito con la stessa moto, e non è detto ce il 2010 non sia l'anno buono...
Neanche un commento è stato fatto alla caduta di Pedrosa, che stava andando fortissimo..... poche parole sul fenomeno De Angelis, che sembra il Fisichella di SPa... con anche Melandri a terra, Edwards si è progressivamente perso dopo un ottimo inizio(che si siano dimenticati di montargli il navigatore?). Nelle tenebre la Suzuki con Capirossi e Vermuelen. Hayden invece, sulla rossa Ducati, ha salvato la stagione e forse il contratto, come Raikkonen a Spa. La moto gp ormai, orfana di Stoner, non offre più pacchetti di testa in mischia da 6\7 piloti, e lo spettacolo ne soffre.
Arrivederci a Misano, dove in macchina le sportellate sono di rigore, in moto le spallate.
Ci sarà da divertirsi anche in pista, oltre che alla sera......