Vorrei.....

c' è un usanza comune in cima a tutte le montagne del mondo: lasciare un sasso o un piccolo oggetto come voto per un desiderio, un ringraziamento o una speranza....
Ognuno di noi ne ha più di uno, ma questa non è la lampada di Aladino; ne è concesso solo uno.
Pensateci bene ed esprimetelo.

Più tempo ci avrete messo per decidere, più avrete usato la mente e non il cuore.....

è tutto un equilibrio sopra la follia.....Vasco Rossi

BRIATORE .....la fine di un sogno o di un incubo?

Certo che questa è una delle più grosse della storia della Formula 1: Flavio Briatore radiato a vita e la Renault sospesa 2 anni, ma con la condizionale. Significa che Flavione si occuperà solo della Gregoraci mentre la Renault continuerà a correre ma guardata a vista....? Se poi pensiamo che il tribunale della Fia è presieduto da quel Max Mosley che è rientrato dallo scandalo dei party a luce rossa sadomaso.... diciamo pure che quel famoso frustino che impugnava Mosley nelle foto dello scandalo deve averlo messo nel .....a Briatore. Proprio nel didietro a quel "macho"Briatore che aveva avuto una storia rosa con Naomi Campbell, prima del tormentone con la Gregoraci. Non c'è che dire, un gran brutto finale per questo manager controcorrente venuto dalla campagna piemontese,"arato "da un pervertito che presiede la F1. Ma dove siamo andati a finire? Tutto questo perchè ritenuto colpevole di aver voluto provocare un incidente a Nelson Piquet Junior per far vincere Alonso. Sembra una storia di un film di controspionaggio, invece è solo che papà Nelson Piquet, famoso negli anni 70 non solo per le prodezze al volante, ha fatto lo scherzetto del secolo all'antipatico Briatore, che più volte aveva parlato male del figlio pilota.....

Lamborghini superstar

Non pensavo che al primo anno la Gallardo trofeo fosse già così in palla da far registrare tempi di tutto rispetto...infatti solo 1"5 più lenta della pole delle collaudatissime Porsche 997 cup , anche se con 470 cv, la Lambo patisce ancora qualche problema di gioventù, come la efficienza in frenata e il bilanciamento. Con 4 ruote motrici, chi ha avuto la fortuna di provarla (qui la vettura di Bellini), dice che sembra molto facile, ma impegna fisicamente e con ben tre gare nel week end si arriva alla fine dell'ultima gara quasi felici di andare a lavorare il lunedì..!!! Ottima anche l'idea di abbinare un pro ad un gentleman per equipaggio, per bilanciare le forze in campo.

Ottime la prove di Amos e di Bellini della Bonaldi motorsport, che hanno dimostrato di essersi adattati molto velocemente alla vettura , grazie anche alle scelte azzeccate della scuderia con una macchina del tutto nuova.

che botte al Montmelò !!

Per la Carrera cup tedesca, settimo appuntamento a Barcellona sul tracciato del Montmelò assieme al trofeo Lamborghini e al DTM. tedesco. Folla delle grandi occasioni lungo il tracciato ridotto di 2,7km per aumentare lo spettacolo. E questo non è proprio mancato , soprattutto allo start della Carrera cup tedesca, dove un incidente alla prima curva che coinvolgeva pesantemente 5 vetture faceva ritardare la ripartenza di 30 minuti. Gioco facile per la star olandese Blackemoelen, che ribadiva la sua superiorità già dimostrata più volte nella Supercup. Tifo da corrida per l'idolo locale Cunill, che al penultimo giro con una magistrale sportellata acciuffava il terzo posto.

video gara 1 Adria 13 sett. 2009

Dopo il miglior tempo nelle libere del venerdì e del sabato, non sono riuscito a fare la pole per un traffico ....insistente durante il giro buono in qualifica. Partendo comunque all'interno in prima fila, non sono riuscito a passare Lastrucci, fino a quando al quino giro sono uscito meglio dalla Cavanella... poi per voler chiudere la porta ho ritardato la staccata da pollo e sono andato lungo.
Ne ha approfittato Greco per passare tutti e due e involarsi verso la vittoria dopo aver superato Lombardi, mio compagno di scuderia. Con Lastrucci in sabbia, sono ripartito ultimo, e per fortuna sono riuscito ad agguantare un quarto posto che mi salva per il campionato. In gara 2, partito senza telecamera , ho vinto con un sorpasso molto bello su Sebatien Fortuna all'ultimo giro in uscita dal tornantino...!

Adria Supersport Cup 2009

da primo a ultimo......poi un recupero fino al quarto posto finale

HASTA LA VICTORIA.....SIEMPRE !

Non poteva essere altrimenti: la pista di Adria per le sue caratteristiche è amata e odiata dai piloti perchè non facile ai sorpassi ma in cambio molto facile ai contatti, che spesso risultano fatali. Nella cayman cup abbiamo assistito alla prima vittoria di Macori, che si è involato sin dalla partenza, complice anche la bagarre alle sue spalle tra Massazza, Bertozzi, Rogari.

Massazza, partito male dalla pole, ha per molti giri cercato di sopravanzare Bertozzi, mentre il leader del campionato Fulgenzi tornava sotto dalla quinta piazza. Fuori dai giochi Massazza dopo il sorpasso a Bertozzi per un errore, Fulgenzi non solo agguantava la seconda posizione, ma si portava a ridosso di Macori negli ultimi giri colmando il gap di oltre 5" che lo separavano dal leader della corsa.

Nella Supersport, pole del rientrante Lastrucci su Bianconi, che dopo aver dominato le libere, per il traffico durante il giro buono non andava oltre il secondo tempo in qualifica. dietro le rsr di Mengozzi e Bravetti. Solo decimo Greco per problemi ai freni.

Al via Lastrucci tiene il comando, pressato molto da Bianconi che sembra avere un passo superiore e al sesto giro lo infila in uscita alla Cavanella, Lastrucci resiste e ne risulta un errore di entrambi da cui è lesto e fortunat ad approfittarne Greco. Lastrucci in sabbia e gara finita, Bianconi riparte ultimo e recupera fino al quarto posto che gli permette di limitare i danni a soli 4 punti di ritrado in campionato. In gara 2, in testa Sebastien Fortuna fino all'ultimo giro, dove Bianconi incrocia la traiettoria all'uscita del tornantino e lo passa all'entrata della chicane.

si riparte da Adria

Dopo oltre due mesi di inattività per la pausa estiva, già venerdì tutti saranno in pista per le prove libere del quinto appuntamento della targa tricolore Porsche ad Adria. Presente sempre un nugolo di Cayman per dare la caccia a Fulgenzi, dominatore della prima parte della stagione e un folto gruppo nelle supersport cup, dove la lotta tra Bianconi e Greco è ai ferri corti,come ha recentemente riportato Autosprint, complice il passo falso di Bianconi a Monza per la doppia foratura.
Nello stretto e nervoso tracciato di Adria sarà lotta durissima per potersi presentare agli ultimi due appuntamenti con le carte in regola per vincere i campionati.

POKERISSIMO in Val Rendena

Per il quarto anno consecutivo vittoria alla più importante gara di 24 ore di mountain bike in Italia per il team www.studiobianconi.it . Grande soddisfazione per i magnifici 8 che solo nella notte,dopo 14 ore di gara, riuscivano a staccare i coriacei avversari del team Zaina. Questi ultimi, partiti in testa grazie a una tattica spregiudicata, venivano raggiunti dopo 8 ore di gara e staccati dall'attacco a ripetizione portato dagli alfieri del team Bianconi. Una volta acquisito il vantaggio di un giro( circa 13 minuti), si sono limitati a controllare gli sportivissimi avversari, che alzavano bandiera bianca all'alba di domenica.
Le ultime 5 ore hanno visto infatti le due squadre girare affiancate. Il premio in denaro è stato interamente devoluto alla società italiana donatori di midollo osseo.

vedere il mondo con la curiosità di un bimbo

ognuno di noi ha almeno un bel ricordo di quando era bambino.....pensiamoci più spesso !!

LA CADUTA DEGLI DEI

Prima o poi doveva accadere: il sovrumano Valentino quest'anno aveva impressionato ancora di più per i pochissimi e venali errori; domenica invece si era fatto passare da Lorenzo per studiarlo, ma il bocia, che secondo me è già il suo successore, ha preso la palla al balzo e complice una staccata lunga di Vale, aveva preso una decina di metri di vantaggio, dopo essere riuscito a chiudere nei primi giri prima che cadesse Pedrosa....
Questa volta però, dal primo errore ne è nato un secondo ben più grave, una pinzata di freno anteriore troppo secca e la caduta. Increduli prima Meda(secondo me lo hanno portato via in barella sotto sedativi alla fine della gara per non aver potuto dire "Valentino c' è ... oppure tutti in piedi sul divano..." ) poi Loris Reggiani....poi è stata la volta dei barbuti (o barbosi?)Nico Cereghini e Marco Lucchinelli (il secondo si sdraiava ogni 2x3....con la 500,a parte l'anno che vinse il mondiale) a non riuscire a spiegare la cosa più semplice: il Vale ha fatto una PATACCATA, e sapete perchè? Aveva una gran fretta di riprendere la ruota di Lorenzo, faceva fatica il dottore, ecco perchè. Semplice e cruda realtà.
La scelta di Lorenzo di rimanere in Yamaha il prossimo anno è giustissima: anche a Indy la Yamaha andava molto più forte, ha uno stimolo fantastico in Rossi come compagno di squadra, vuole vincere battendo il mito con la stessa moto, e non è detto ce il 2010 non sia l'anno buono...
Neanche un commento è stato fatto alla caduta di Pedrosa, che stava andando fortissimo..... poche parole sul fenomeno De Angelis, che sembra il Fisichella di SPa... con anche Melandri a terra, Edwards si è progressivamente perso dopo un ottimo inizio(che si siano dimenticati di montargli il navigatore?). Nelle tenebre la Suzuki con Capirossi e Vermuelen. Hayden invece, sulla rossa Ducati, ha salvato la stagione e forse il contratto, come Raikkonen a Spa. La moto gp ormai, orfana di Stoner, non offre più pacchetti di testa in mischia da 6\7 piloti, e lo spettacolo ne soffre.
Arrivederci a Misano, dove in macchina le sportellate sono di rigore, in moto le spallate.
Ci sarà da divertirsi anche in pista, oltre che alla sera......